Karmann Ghia TC: Projeto e troca do assoalho Chassis da Karmann Ghia TC passo a passo

Bom dando continuidade a saga da reforma do carro, um grande problema neste veiculo é que não existem mais o assoalho, sendo assim tanto que procurei que achei quem o fizesse aqui em nossa cidade.

Como visto em alguns sites e blogs, segui a recomendação.

Peças Utilizadas.

2 Folhas de assoalhos da Brasilia

2 Caixas de ar Interna da Brasilha

1 Cangalha da Brasilha

Aqui ainda sem ser trocado, veja como a curva está afundada no assoalho

Sendo assim para futuras trocas será mais fácil a manutenção.

No meu veiculo não tinha mais nenhuma parte original, Curva da caixa de ar, Caixa de ar e assolho estava tudo errado e com varias chapas soldadas e sobrepostas.

Vamos lá então

Cangalha é esta aqui

na foto pode ser visto que cortei ela

veja instalada

Assim temos a Curva da Brasilia e a Cangalha junto, veja que a diferença na Caixa de roda é pequena. assim fica melhor do que cortar a curva ou fazer uma nova

vista interna abaixo do tanque

Asim o assoalho se encaixa perfeitamente na curva, e utilizamos todas as furações, sendo necessário apenas um corte para reduzir o comprimento da peça

veja no inicio da curva os pontos de solda, e foi adicionada uma fita de 5cm aproximadamente de largura adicional próximo ao túnel do chassis vide a foto