domingo, 8 de junho de 2014

Santa Catarina Custom Show

Viajei 300 km para poder ver se encontrava uma karmann Ghia Tc para poder tirar referência de borrachas. Pois Pois a falta das borrachas me deixou com duvidas.

Felizmente havia um veículo modelo TC e pude tirar minhas dúvidas,  como trilho da mola da porta traseira e demais detalhes.

Me surpreendeu o evento, muito bem organizado e uma estrutura de deixar super empolgado qualquer adorar de autos antigos.

Lindos carros e uma área para adoradores da linha VW, segue algumas fotos do evento

segunda-feira, 2 de junho de 2014

Projeto e troca do assoalho Chassis da Karmann Ghia TC passo a passo

Bom dando continuidade a saga da reforma do carro, um grande problema neste veiculo é que não existem mais o assoalho, sendo assim tanto que procurei que achei quem o fizesse aqui em nossa cidade.

Como visto em alguns sites e blogs, segui a recomendação.
Peças Utilizadas.
2 Folhas de assoalhos da Brasilia
2 Caixas de ar Interna da Brasilha
1 Cangalha da Brasilha

Aqui ainda sem ser trocado, veja como a curva está afundada no assoalho



Sendo assim para futuras trocas será mais fácil a manutenção.

No meu veiculo não tinha mais nenhuma parte original, Curva da caixa de ar, Caixa de ar e assolho estava tudo errado e com varias chapas soldadas e sobrepostas.


Vamos lá então
Cangalha é esta aqui

na foto pode ser visto que cortei ela 
veja instalada

Assim temos a Curva da Brasilia e a Cangalha junto, veja que a diferença na Caixa de roda é pequena. assim fica melhor do que cortar a curva ou fazer uma nova 

 vista interna abaixo do tanque

Asim o assoalho se encaixa perfeitamente na curva, e utilizamos todas as furações, sendo necessário apenas um  corte para reduzir o comprimento da peça

veja no inicio da curva os pontos de solda, e foi adicionada uma fita de 5cm aproximadamente de largura  adicional próximo ao túnel do chassis  vide a foto 

tentamos obter este resultado no processo final

duvidas ou sugestões
contato@submundotattoo.com.br