Santa Catarina Custom Show

Viajei 300 km para poder ver se encontrava uma karmann Ghia Tc para poder tirar referência de borrachas. Pois Pois a falta das borrachas me deixou com duvidas.

Felizmente havia um veículo modelo TC e pude tirar minhas dúvidas,  como trilho da mola da porta traseira e demais detalhes.

Me surpreendeu o evento, muito bem organizado e uma estrutura de deixar super empolgado qualquer adorar de autos antigos.

Lindos carros e uma área para adoradores da linha VW, segue algumas fotos do evento

Projeto e troca do assoalho Chassis da Karmann Ghia TC passo a passo

Bom dando continuidade a saga da reforma do carro, um grande problema neste veiculo é que não existem mais o assoalho, sendo assim tanto que procurei que achei quem o fizesse aqui em nossa cidade.

Como visto em alguns sites e blogs, segui a recomendação.

Peças Utilizadas.

2 Folhas de assoalhos da Brasilia

2 Caixas de ar Interna da Brasilha

1 Cangalha da Brasilha

Aqui ainda sem ser trocado, veja como a curva está afundada no assoalho

Sendo assim para futuras trocas será mais fácil a manutenção.

No meu veiculo não tinha mais nenhuma parte original, Curva da caixa de ar, Caixa de ar e assolho estava tudo errado e com varias chapas soldadas e sobrepostas.

Vamos lá então

Cangalha é esta aqui

na foto pode ser visto que cortei ela 

veja instalada

Assim temos a Curva da Brasilia e a Cangalha junto, veja que a diferença na Caixa de roda é pequena. assim fica melhor do que cortar a curva ou fazer uma nova 

 vista interna abaixo do tanque

Asim o assoalho se encaixa perfeitamente na curva, e utilizamos todas as furações, sendo necessário apenas um  corte para reduzir o comprimento da peça

veja no inicio da curva os pontos de solda, e foi adicionada uma fita de 5cm aproximadamente de largura  adicional próximo ao túnel do chassis  vide a foto 

tentamos obter este resultado no processo final

duvidas ou sugestões

contato@submundotattoo.com.br 

Restauração Suspensão e instalação da Catraca

Já algum tempo não venho postando nada sobre a Karmann Ghia Tc que esta em processo de restauração. Devido ao meu excelentíssimo latoeiro que demora horrores para mexer nela Mas bem vamos lá, retirei a suspensão e refiz ela inteira limpeza pintura e troca de pivo

assim ela estava bem enferrujada 

Aqui já refazendo tudo com as catracas que comprei no Mercado Livre bem facil a colocação

Troca do assoalho karmann ghia tc

Na foto ja esta substituído o assoalho e caixas de ar. Troquei também a Kangalha. Assim futuras manutenções sera apenas substituir

Troquei a kangalha pois estava com recortes e solda e caixa de roda estava com 3 chapas uma sobre a outra.  Dai removemos tudo e preferimos fazer novas com chapa18

Ficou bom o resultado, apesar de returar originalidade mas foi a melhor solução

Karmann antes de ir a oficina

Pena nao tenho atualizado minhas postagens poi meu maravilhoso latueiro nao progride com o serviço.
Mas este mes vou postar novidades uma coisa que fiz e ficou bom foi substituir o assoalho e colocar o da Brasília.  Postarei o processo na sequência.

Peças de acabamento diferenciado

Comprei estas assinaturas em um vendedor da California no Estados
Unidos, acabamento diferenciado replicas perfeitas e com o valor bem
abaixo do nacional,
Logo postarei fotos referente a troca do assoalho e da funilaria

Ferrugem e podres

Localizados pontos de corrozao nas calhas da refrigeração do motor,
incrível foi localizar uma borracha embutida atras, não sei onde irei
conseguir outra, logo postarei fotos desta parte